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汽车修补涂料首次采用生物基固化剂

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-12-01  浏览次数:2725
核心提示:  电动和光伏在保护气候和节约化石资源方面发挥着至关重要的作用。两者结合起来,更是为我们带来了兼具创新性和可持续性的移动
  电动和光伏在保护气候和节约化石资源方面发挥着至关重要的作用。两者结合起来,更是为我们带来了兼具创新性和可持续性的移动理念。为了证明这些解决方案已经切实可行,一个由45名年轻研究人员组成的团队,通过采用最先进的材料,应用最前沿的技术,成功开发了一款太阳能电动汽车。这些研发人员都自称是“太阳车队”(“Team Sonnenwagen”)的成员,均为德国亚琛大学和亚琛应用科学大学的学生,他们计划带着自己的研发成果去参加今年10月即将在澳洲举办的2017普利司通世界太阳能车挑战赛。这此比赛可能是世界上竞争最激烈的太阳能汽车比赛。
科思创负责为Sonnenwagen项目提供材料和技术支持,是该项目的黄金赞助商。科思创希望借用这个项目测试,在车赛中测试涂料,记录其在比赛恶劣气候条件下的各项指标。10月份的澳大利亚沙漠气温可高达45摄氏度,有很强的紫外线辐射,空气中的颗粒浓度也通常偏高。
道路测试:采用可持续原料的汽车涂料
这种涂料最常用于PPG的三层聚氨酯涂料生产。PPG公司不仅是全球油漆、涂料和特种材料行业的领军企业,还是汽车涂料方面的专家。涂料产品体系专门用于生产由碳纤维复合材料制成的涂料主体部件。气候条件对最外层透明涂料的影响很大。Sonnenwagen使用的是一种新型汽车修补涂料,其中含有科思创的Desmodur?eco N 7300生物基固化剂。“这个固化剂70%的碳含量都取自生物质。”科思创涂料、胶黏剂、特殊化学品业务部门的全球负责人Ulf Wentzien表示,“环境足迹减少了30%。”
“这种生物基固化剂达到了最高水平的可持续性标准,满足了客户和我们自己的要求。”PPG修补漆的EMEA产品平台经理Ignasi Roig表示,“生产出来的涂料和使用传统固化剂的聚氨酯透明涂料,拥有同样优异的品质。”
加工便利
双组涂料也有很强的实用性。在PPG的Hilden培训中心,这种涂料曾被应用于Sonnenwagen的车身零件。该涂料会在低温下硬化,专门用于对温度很敏感的太阳能汽车外壳。
多年来,科思创和PPG一直在合作进行涂料开发,目前都在借助Sonnenwagen项目展示涂料对可持续发展的重要性。
太阳能汽车接受艰难考验
世界太阳能车挑战赛是公认的世界上竞争最激烈的太阳能汽车比赛,今年是该赛事举办的第30个年头。从2017年10月8日到8月15日,世界各地约40支球队将驾驶“自制”汽车,从达尔文到开到阿德莱德,全程三千公里,不能用一滴燃油。亚琛的Sonnenwagen将是今年唯一一名前往参加此次比赛的德国汽车。
科思创和亚琛亚琛大学是长期的合作伙伴关系。“我们不断研发,合作开展此次项目,致力促进可持续性发展,并证明这些理念是切实可行的。”科思创的Ulf Wentzien表示,“此外,这还可以激励、支持年轻大学生。”
 
 
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